Najprikladnija radna temperatura (punjenje i pražnjenje) litijevih baterija koje se koriste u čisto električnim vozilima je 35 ～ 45 ℃. Kada se koriste u zimskim područjima sa jakim hladnoćama (kao što su temperature ispod -25 ℃), na nisku temperaturu utječu performanse pražnjenja i kapacitet prihvaćanja punjenja litijevih baterija. Utjecaj je uvelike smanjen.
Ako ne možete' pokrenuti automobil po hladnoj zimi, to je vjerovatno uzrok baterije. Hladna klima uvelike smanjuje efikasnost kemijske reakcije u bateriji i povećava unutarnji otpor baterije. Ova dva faktora se nadopunjuju, zbog čega se početna snaga baterije' smanjuje s padom temperature. Desna krivulja prikazuje odnos između kapaciteta baterije i temperature.
S druge strane, prema statistikama Međunarodnog instituta za baterije, startna snaga potrebna automobilima zimi je 40% do 70% veća nego ljeti. Stoga pri 0 ° F (-18 ° C) potpuno napunjena baterija može osigurati samo 40% početne snage, čak i ako je potpuno nova baterija u dobrom stanju. Stoga je vrlo važno prethodno zagrijati bateriju kako bi se iskoristio njezin puni potencijal.
