PTC se odnosi na auto grijače.
PTC na vozilu se odnosi na auto grijače, koji se uglavnom koriste za zagrijavanje motora i grijanje kabine zimi.
PTC se može koristiti kao keramički grijač za automobile za pokretanje na niskim temperaturama, a može se napraviti u različite strukturne forme tipa svijetle stolice i ravnog diska, a rezultat toga je da je toplinska efikasnost koju generiše PTC u potpunosti iskorišten.
Ove dvije vrste konstrukcija su jednostavne, male veličine i jednostavne za instalaciju, uglavnom se fiksiraju direktno na unutrašnji zid komore za isparavanje i direktno zagrijavaju benzin u komori za gasifikaciju u komori za isparavanje.
Njegova temperatura brzo raste, što poboljšava efekat gasifikacije sagorevanja goriva, što ne samo da pogoduje normalnom startovanju automobila u okruženju niskih temperatura, već i smanjuje zagađenje izazvano stvaranjem izduvnih gasova automobila, i smanjuje potrošnju goriva i potrošnja goriva.
Budući da temperaturni PTC termistorski element ima karakteristike automatske kontrole konstantne temperature grijanja, a ove komponente PTC grijača rade u beskontaktnom stanju kada kontroliraju temperaturu, vrlo su pogodne za upotrebu u automobilima s promjenjivim uvjetima u okruženjima vršnih valova.
Električna vozila su oduvijek koristila PTC (pozitivni temperaturni koeficijent) grijače. Na primjer, i‐MiEV kompanije Mitsubishi Motors koristi PTC grijač za zagrijavanje cirkulirajuće vode, a Nissanov „Leaf“ koji će biti lansiran u fiskalnoj 2010. koristi PTC grijač za direktno zagrijavanje zraka.
Kasnije se shvatilo da su Nissanovi grijači zraka pretrpjeli značajne promjene ili su napušteni, u korist grijanja od tačke do tačke, licem u lice.
PTC se može koristiti kao keramički grijaći element koji se pokreće na niskim temperaturama u automobilima, i može se izraditi u različite strukturne oblike tipa ključa za granu i tipa ravnog diska, što rezultira punim korištenjem toplinske efikasnosti koju generiše PTC.