Koje su prednosti PTC grijača za nova energetska vozila
Prednosti PTC grijača
1. Samostalna temperatura, pouzdanija.
Posljednjih godina, žica za grijanje uglavnom koristi leguru željezo-krom-aluminij i leguru nikla-kroma, a njena visoka temperatura može doseći 1400 ℃. Zbog toga je žica za grijanje u velikoj mjeri ovisna o sistemu kontrole temperature u aplikaciji kako bi se spriječilo otapanje zračnog kanala zbog pregrijavanja.
Međutim, temperaturna temperatura PTC električnog ventilatora keramičkog PTC-a za električna vozila ograničena je temperaturom stanovanja i pogodna je za platforme za grijanje male snage i niske temperature ispod 300°C. Curie temperatura PTC filma (40~300℃) može se odabrati prema zahtjevima korisnika.
2. Novi materijali, zdraviji.
U procesu grijanja, zagrijavanje električne grijaće žice je praćeno procesom luminiscencije, koji proizvodi neizbježnu potrošnju svjetlosti i kisika, te emituje izduvne plinove. Legura nikl-hrom sadrži berilijum, koji je kancerogeni. Osim toga, nikl je također kancerogen i kancerogen za ljudski organizam. Na primjer, porculanski zubi (koji sadrže nikl) nisu korisni za bubrege.
Osim toga, PTC grijač PTC proizvodi za električna vozila koje proizvodi naša kompanija ne emituju svjetlost kada je povišena temperatura, nema otvorenog plamena, lagane potrošnje kisika, nema stvaranja izduvnih plinova i bezopasan je za ljudski organizam.
3. Samostalna ušteda energije, više uštede energije.
Stopa konverzije električnog grijanja grijaće žice je niska (oko 60-70%), dok je usklađenost PTC konverzije električnog grijanja relativno visoka, dostižući više od 99%, i gotovo da nema gubitka energije, tako da je toplinska usklađenost u velikoj mjeri poboljšano (citirano iz China Electronics News), tako da PTC grijači naših električnih vozila imaju veću usklađenost od obične PTC konverzije električnog grijanja, a termička usklađenost je znatno poboljšana (citirano iz China Electronics News).
4. Radno vrijeme je 41.000 sati.
Općenito govoreći, površina grijaće žice je oksidirana, oksidacija je neujednačena, dio žice za grijanje postaje tanji, otpor raste, temperatura također raste, brzina oksidacije raste, otpor dalje raste, a grijaća žica se brzo lomi. Život je završio. Prema statistikama, pod nazivnim naponom i snagom, ima vijek trajanja u roku od 72 sata rada.
Međutim, PTC grijač za električna vozila male brzine koji proizvodi naša kompanija može raditi neprekidno 1.000 sati, a vijek trajanja PTC aplikacije može doseći više od 100.000 sati.
5. Na mjere izolacije ne utiče vanjski svijet.
Kako bi se spriječili kratki spojevi, žica za grijanje ima vrlo visoke zahtjeve za situaciju, a željezo i silicijum karbid je potrebno ukloniti prije ugradnje. Ovi dijelovi se oštećuju prilikom ugradnje i transporta, a njihov vijek primjene će biti smanjen. Žica za grijanje će svijetliti kada se zagrije. Prašina koja ulazi u grijač iz kanala za klimatizaciju električnog vozila može uzrokovati otvoreni plamen i spaljivanje.